L-ewwelnett, ejja nagħtu ħarsa lejn x'inhuma l-viti tat-tajers u x'jagħmlu.Il-viti tat-tajers jirreferu għall-viti li huma installati fuq il-buttun tar-rota u qabbad ir-rota, id-diska tal-brejk (tanbur tal-brejk) u l-buttun tar-rota.Il-funzjoni tiegħu hija li tgħaqqad b'mod affidabbli r-roti, id-diski tal-brejk (tnabar tal-brejk) u l-hubs flimkien.Kif nafu lkoll, il-piż tal-karozza fl-aħħar mill-aħħar jinġarr mir-roti, għalhekk il-konnessjoni bejn ir-roti u l-korp tinkiseb permezz ta 'dawn il-viti.Għalhekk, dawn il-viti tat-tajers fil-fatt iġorru l-piż tal-karozza kollha, u wkoll jittrasmettu l-output tat-torque mill-gearbox għar-roti, li huma suġġetti għall-azzjoni doppja ta 'tensjoni u shear force fl-istess ħin.
L-istruttura tal-kamin tat-tajer hija sempliċi ħafna, li hija magħmula minn kamin, ġewż u washer.Skont l-istrutturi tal-kamin differenti, tista 'wkoll tinqasam f'boltijiet b'ras waħda u boltijiet b'ras doppja.Il-biċċa l-kbira tal-karozzi attwali huma boltijiet b'ras waħda, u l-boltijiet stud ġeneralment jintużaw fuq trakkijiet żgħar u ta 'daqs medju.Hemm żewġ metodi ta 'installazzjoni għal boltijiet b'ras waħda.Wieħed huwa hub bolt + ġewż.Il-bolt huwa ffissat fuq il-buttun b'interferenza tajba, u mbagħad ir-rota hija mwaħħla mill-iskorfina.Ġeneralment, il-karozzi Ġappuniżi u Koreani jintużaw ħafna, u l-biċċa l-kbira tat-trakkijiet jużawha wkoll.b'dan il-mod.Il-vantaġġ ta 'dan il-metodu huwa li r-rota hija aktar faċli biex tinstab, iż-żarmar u l-assemblaġġ tar-rota huma aktar faċli, u s-sigurtà hija ogħla.L-iżvantaġġ huwa li s-sostituzzjoni tal-viti tat-tajers hija aktar idejqek, u xi wħud jeħtieġu li żarmaw il-buttun tar-rota;Il-kamin tat-tajer huwa direttament invitat fuq il-buttun tar-rota, li ġeneralment jintuża f'karozzi żgħar Ewropej u Amerikani.Il-vantaġġ ta 'dan il-metodu huwa li huwa aktar faċli li tiżżarma u tissostitwixxi l-viti tat-tajers.L-iżvantaġġ huwa li s-sigurtà hija kemmxejn agħar.Jekk il-viti tat-tajers jiġu żarmati u installati ripetutament, il-ħjut fuq il-buttun jiġu mħassra, għalhekk il-buttun għandu jiġi sostitwit.
Il-viti tat-tajers tal-karozzi huma ġeneralment magħmula minn azzar b'saħħa għolja.Il-grad tas-saħħa tal-kamin huwa stampat fuq ir-ras tal-kamin tat-tajer.Hemm 8.8, 10.9, u 12.9.Iktar ma jkun kbir il-valur, iktar tkun għolja s-saħħa.Hawnhekk, 8.8, 10.9, u 12.9 jirreferu għat-tikketta tal-grad tal-prestazzjoni tal-bolt, li tikkonsisti f'żewġ numri, li rispettivament jirrappreżentaw il-valur nominali tas-saħħa tat-tensjoni u l-proporzjon ta 'rendiment tal-materjal tal-bolt, ġeneralment espress b' "XY", bħal 4.8 , 8.8, 10.9, 12.9 u l-bqija.Is-saħħa tat-tensjoni tal-boltijiet bi grad ta 'prestazzjoni 8.8 hija 800MPa, il-proporzjon tar-rendiment huwa 0.8, u s-saħħa tal-produzzjoni hija 800 × 0.8 = 640MPa;is-saħħa tat-tensjoni tal-boltijiet bi grad ta 'prestazzjoni 10.9 hija 1000MPa, il-proporzjon tar-rendiment huwa 0.9, u s-saħħa tal-produzzjoni hija 1000 × 0.9 = 900MPa
Oħrajn u l-bqija.Ġeneralment, is-saħħa ta '8.8 u 'l fuq, il-materjal tal-bolt huwa azzar b'liga ta' karbonju baxx jew azzar tal-karbonju medju, u t-trattament bis-sħana jissejjaħ bolt ta 'saħħa għolja.Il-viti tat-tajers tal-karozza huma kollha boltijiet ta 'saħħa għolja.Mudelli differenti u tagħbijiet differenti għandhom saħħiet differenti tal-bolt li jaqblu.10.9 huwa l-aktar komuni, 8.8 huwa ġeneralment imqabbel ma 'mudelli aktar baxxi, u 12.9 huwa ġeneralment imqabbel ma' trakkijiet tqal.superjuri.
Ħin tal-post: Mejju-20-2022