Huwa sempliċi ħafna, it-tagħbija tar-rota tal-karozza tinġarr mill-pilastri kollha fi kwalunkwe ħin, id-differenza hija d-direzzjoni tal-forza, xi wħud iġorru t-tensjoni, xi wħud iġorru l-pressjoni.U jalterna hekk kif iċ-ċentru jaħdem, il-forza mifruxa fuq kull post mhix enormi.
1. Karozza konvenzjonali għandha piż ta 'inqas minn żewġ tunnellati, u erba' tajers imissu l-art.Kif jista 'l-ġisem ma togħrokx mat-tajers?Huma l-erba 'molol tal-assorbitur tax-xokk li jsostnu l-piż tal-ġisem.
1. Is-sospensjoni ta 'quddiem hija kollha sospensjoni McPherson, il-parti ta' fuq għandha driegħ ta 'tliet wishbone, il-parti t'isfel hija driegħ trijangolari, hemm assemblaġġ ta' shock absorber fin-nofs, u mbagħad tie rod hija konnessa mal-isteering wheel, u drive shaft joħroġ mill-gearbox biex isuq it-tajers.
2. Parti mis-sospensjoni ta 'wara hija sospensjoni mhux indipendenti, u parti hija sospensjoni indipendenti.Is-sospensjoni mhux indipendenti hija tubu ta 'l-azzar imdendel ma' l-assemblaġġ ta 'shock absorber, u l-assemblaġġ ta' shock absorber huwa mdendel mat-tajer.Is-sospensjoni indipendenti hija biss ftit "chopsticks" mdendlin mat-tajers, u hemm assemblaġġi ta 'shock absorber fuqhom biex isostnu l-ġisem.
2. Biex tqiegħedha b'mod ċar, l-erba 'tajers huma konnessi mat-tajers b'diversi "chopsticks".Għalkemm il-vireg tal-azzar huma rqaq ħafna, huma b'saħħithom biżżejjed.
Il-kliem oriġinali tas-sid ta’ Geely Automobile: “X’inhi karozza, hux biss sufan fuq erba’ rukkelli.”Meta bena l-karozza dakinhar, il-fehim tiegħu kien daqshekk sempliċi, u mbagħad kif tistgħu taraw issa, il-karozza hija sempliċi daqs ftit vireg tal-konnessjoni.Nistgħu mmorru fejn irridu noqogħdu fuq is-sufan, kemm ikun konvenjenti.
L-industrija tal-karozzi hija tant avvanzata issa, għalhekk ma taħsibx dwar is-sens komun li ftit vireg tal-konnessjoni jappoġġjaw il-karozza u ma jifilħux.Agħmel aktar flus u tixtri karozza tajba.M'hemm xejn li tibża' li tiffilmja x-chassis b'kamera, u l-inġiniera tal-karozzi għamlu ħafna sforz biex jistudjaw is-sigurtà tiegħu.Huwa biss li nies li ma nifhmux qed jinkwetaw dwar xejn!
It-tielet, mil-lat tal-mekkanika
Għalkemm dawn il-vireg huma ftit irqaq, huma magħquda f'sett ta 'sistema ta' fulkru tal-karozza permezz ta 'disinn strutturali raġonevoli, sabiex kull kamin tat-tajer ikun soġġett għal tensjoni minflok mument ta' liwi jew torque, tevita konċentrazzjoni ta 'tensjoni, għalhekk ma jkun hemm l-ebda stress kbir ., huwa sigur taħt kundizzjonijiet normali
Fil-qosor, huwa sempliċi daqs dak: il-viti tat-tajers jinġibdu erba 'jew elfejn libbra biex isostnu l-karozza.
Ħin tal-post: Mejju-28-2022